Ob Räder, Karosserie oder Innenraum – Lackkratzer, kleine Beulen, Glasschäden oder Löcher in Sitzbezügen lassen sich leicht beheben, ohne die kaputten Teile extra dafür auszubauen.

Bei der Behandlung mit Trockeneis werden reiskorngroße Granulatkörper (sog. 3-mm-Pellets) mit einem hohen Druckvolumen und in Überschallgeschwindigkeit auf die verschmutze Oberfläche aufgebacht. Wenn sie dort auftreffen, entsteht ein kurzer Kältefluss von minus 79° Grad. Die Oberfläche wird förmlich schockgefroren, die Verunreinigungen verspröden. Die Pellets sublimieren und damit gehen sie von einem festen Zustand sofort in den gasförmigen Zustand – in Kohlendioxid – über.

Nein. Da die zu behandelnde Oberfläche förmlich schockgefroren wird, verspröden die Verunreinigungen. Die Pellets sublimieren sofort, d.h. sie werden direkt zu Kohlendioxid, sodass kein Sondermüll entsteht.

Unbedingt – die Laibach Manufaktur verfügt über technische Voraussetzungen, die das ermöglichen. Wir sind in der Lage, den Strahlendruck stufenlos zu bestimmen, ebenso wie die Pellet-Korngröße von 0,3 bis 3 mm.

Ein klares JA! Denn gerade in diesen Bereichen geht es ja um Auffrischen der Oberfläche – von dieser darf nur wenig abgetragen werden.

Gerade hier eignet sich das Verfahren bestens: alte Anstriche lassen sich schonend aber gründlich entfernen, Unterwasserschäden für die Reparatur vorbereiten.

Je nach Untergrund und Druckniveau entsteht ein seidenmattes bis hochglänzendes Finish.